Что такое теловое реле перегрузки
Реле, размыкающее или замыкающее контакты с изгибающим механизмом в результате разности коэффициентов расширения биметалла, нагреваемого током. Тепловое реле включает магнитный контактор для защиты двигателя от перегрузки.
Где используются тепловые реле перегрузки?
Тепловые реле перегрузки устанавливаются в главной цепи, когда электромеханическая защита достаточна. Это защищает двигатель в случае обрыва фазы или перегрузки. Тепловое реле перегрузки напрямую не отключает нагрузку. Вместо этого он запускает один или несколько вспомогательных контактов, которые затем отключают двигатель.
Распространенные типы реле перегрузки.
Реле перегрузки обычно бывают одного из двух типов: тепловые реле или электрические реле. Механизм перегрузки внутри теплового реле состоит из биметаллической пластины в сочетании с нагревательным элементом. Когда на нагревательный элемент подается чрезмерный ток, биметаллическая полоса изгибается и размыкает нормально замкнутый контакт, разрывая цепь. Они имеют регулируемые номинальные значения тока для удовлетворения различных требований приложений. С другой стороны, электронные реле полагаются на электрические компоненты, которые измеряют протекающий через них ток. Хотя они более точны и доступны для большего количества токов, тепловые реле могут быть более экономичными.
Тепловое реле перегрузки — это электрическое защитное устройство, предназначенное для отключения машины, прибора или установки от источника питания в случае повреждения или перегрузки. Эта защита достигается за счет включения различных типов термочувствительных элементов для отключения питания в условиях перегрузки. Эти термоэлементы реагируют на ток, потребляемый защищаемым компонентом во время его работы. Если компонент подвергается чрезмерному увеличению нагрузки, физическому износу или повреждению, величина потребляемого тока соответственно увеличивается. Это приведет к срабатыванию термовыключателя и отключению основного питания от защищаемого компонента.
Поток тока через электрическое устройство является частью динамики электроснабжения, которая генерирует тепло. Увеличение тока вызывает пропорциональное увеличение количества выделяемого тепла. Ток, протекающий через электроприбор, является произведением нагрузки, которой подвергается прибор. Опять же, увеличение нагрузки приводит к увеличению тока и выделяемого тепла. Если эта нагрузка возрастет до уровня, превышающего расчетные характеристики прибора, он перегреется и в конечном итоге выйдет из строя.
Реле тепловой перегрузки предназначены для предотвращения повреждения или разрушения электрического оборудования, реагируя на повышение температуры, вызванное током. Если температура поднимется выше номинала реле, оно активирует и отключит первичное питание и предотвратит повреждение оборудования. Это отключение достигается за счет механической или электрической блокировки между реле и основным источником питания. Чувствительный к температуре компонент теплового реле перегрузки может быть простой биметаллической пластиной или более сложным электронным датчиком или зондом.
Биметаллическая полоса в тепловом реле перегрузки состоит из двух разнородных металлов, сплавленных вместе. Различные характеристики металлов означают, что они нагреваются с разной скоростью, что приводит к изгибу полосы. Затем это изгибающее движение активирует устройство отключения. Электронное тепловое реле перегрузки использует датчик или зонд для считывания текущей генерируемой температуры. Затем микропроцессор диктует, когда цепь разомкнется и отключит основной источник питания в зависимости от заданных параметров.
Купить тепловое реле перегрузки
Видео взято из ютюб канала "Электрик. Живой"